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为极限而生，这是蔚来EP9的广告语。不了解详情的人可能会觉得这句广告语对于一个做电动车的车企来说有些狂妄，我先告诉你几个数字。最大功率1000kw；纽伯格林圈速07:05.120，0-200km/h加速7.1秒，极速313km/h；经济续航模式可行驶427公里。看完这些数字你是否不相信这是一台电动车创造的成绩，再看看广告语也就觉得理所当然了。

我们先来说说蔚来这家公司，它是2014年由李想和李斌两人共同创办。在电动车的研发初期，他们就已经开始参加Formula E的比赛并且获得Formula E历史上首个年度总冠军。从赛车实战中积累到的技术与经验，再下放到民用车的生产中，这是一条被成熟车企验证了的发展路径。特斯拉和雷克萨斯的发展路径也都是这样的。先拿下Formula E冠军，再造一台世界最快的电动跑车，随后再量产民用车，相信到时候没有人会质疑这个品牌的实力和质量。双李的目标是做一家不仅仅是拥有技术和产品，更多的是能够改变汽车行业方向让客户感动的互联网汽车企业。这与很多造所谓的新能源骗政府补贴的公司是完全不同的。

蔚来EP9的发布刷新了人们对于电动车的认知，1000kw的功率已经超过了顶级跑车布加迪威航，7:05.120的纽北圈打破了丰田TMG EV P002纯电动赛车7:22的最快电动车纪录，连一堆大名鼎鼎的超跑都被它甩在身后。李斌和李想双李合作终于造出了一辆让我大天朝在纽北出人头地的纯电动跑车。它的外形与勒芒LMP组的赛车非常相似，不难看出设计团队运用了相当多的赛车技术在这款车上。EP9的意思，E是Electric，P是Performance，9是家族产品的最高序列号。据说明年会出系列号为8的SUV车型。整车采用”弹夹式“可拆卸电池，据说可以几分钟内更换。并且45分钟的快速充电时间也更容易被大家所接受。

虽然这次EP9的发布只有六台，很多人觉得这样一台纯电动超跑离我们太远，有点不切实际，因为它没有量产，它只是蔚来拿来曝光其品牌知名度的一个产品。但是我个人并不这样觉得，李想和李斌先后创办蔚来汽车和车和家两家电动车企业，前者主要开发不昂贵的、环保的互联电动汽车，后者的目标是实现心里那些小而美的智能电动车。EP9的出现已经证明了它的性能与技术，接下来要做的只需把EP9的技术和理念放在与我们更接近的家用车上，那么拥有一台性能与环保同时兼并的互联网汽车便指日可待了。

2015年看智能电动车，也许就和2005年的时候看智能手机一样。2005年的时候，我们用着可以待机1周的诺基亚，笑看多普达只有1天的待机时间，还有糟糕的触屏体验。在这个瞬息万变的时代，没有什么是不可能的。