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自主品牌新起之秀 启辰T90 2016-12-26 作者:钟金君

这几年可是SUV热浪大潮,无论是合资品牌、外资品牌还是自主品牌都不甘落后,纷纷拿出自家的新产品。而轿跑风格的SUV就是一个时兴的细分车型。东风启辰也不例外,12月25日在广州发布首款旗舰车型启辰T90,它是15万元以下的首款轿跑风格的SUV。新车共推出辰尚版、风尚版、智尚版、领尚版共6款不同配置的车型,搭载2.0L自然吸气发动机,有6速手动及CVT无级变速箱两种选择,官方售价区间为10.98万-15.48万元。

T90算是中国品牌中首台轿跑式SUV,从外型上给人一种惊艳的感觉,整体呈现一个低矮的流线型。这在日渐年轻的消费群体中也越来越受欢迎。轿跑型的溜背式设计通常都有个问题就是头部空间被压缩的比较小,但得益于T90轻薄化的油箱设计,让后排的头部空间不至于拘束。车尾两个尾灯间的黑色区域是一块玻璃,这样从车内就可以看到车后的盲区,增加了安全性。

宽大的12.3英寸液晶显示屏是其核心亮点配置,其还配备了与百度合作开发的CarLife系统,功能多样,苹果和安卓手机都能轻松接入互联,而且,还可以用挡杆后面的“鼠标”控制,其按键及旋钮的操作质感堪比奥迪MMI,可见品控要求较高。

在这个主流涡轮时代的市场,启辰T90搭载日产的2.0L自然吸气发动机,相比众泰SR9 版的“保时捷Macan”以及博越未免显得有点肉,底盘的调教也是采用奇骏和逍客使用的日产C平台,但对于主打舒适的T90来说这套动力组合已足矣。

在自主品牌这么激烈的竞争下,启辰在价格方面相比长安CS75没有多大优势,动力上也没博越那么强劲,但作为有高颜值的SUV,宽大的乘坐空间以及能满足一些商务舒适性的要求,那启辰T90还是有很大的优势,毕竟买车还是看核心技术,以日产可靠的三大件来说,T90还对得起这个价格。

今年是启辰“V+”战略的开局之年,启辰T90的推出在丰富启辰产品线的同时,也引领着启辰新五年的魅力蜕变,成为启辰品牌焕新的重要起点,并将带给消费者更精彩的人车生活。启辰更是将此款车为契机完成品牌初期到2.0发展阶段的转型。

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