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2011年，起亚在法兰克福车展上推出了一款名为GT CONCEPT概念车，3年后起亚又在北美车展上推出了一款名为GT4 stinger的概念车，又过了一个三年，起亚终于在今年的北美车展上推出了一款，融合了这两版概念车特点的量产车：Stinger。

起亚Stinger，定位于一款中大型豪华运动四门轿跑，主打那些不满足于舒适驾驶的中级车用户，因为在这类车型上既有运动性能又能兼顾一定的空间和舒适性。

在性能这一块，首先，起亚在新车的外观上配备了大量的空气动力学套件，例如，车头下部导流槽，侧裙板，翼子板之后的导流口，发动机舱导流槽，并且这些套件全部货真价实，能够真正起到增加下压力，提高抓地力的作用，相比以往的起亚车型，这台车上似乎没有了熟悉的泡菜味，变得更加的国际化了，其次，新车顶配GT版搭载3.3T双涡轮六缸发动机，最大功率272KW,峰值扭矩510NM，0-100KM/h只要5.1秒，而普通版则搭载2.0T四缸发动机，好在全系车型都匹配了当下豪华轿车和运动轿车首选的8速自动变速箱，另外新车四驱系统也很强大，能够保证前后轮50:50的动力输出，配备的限滑差速器以及电控可调悬架，也大大增强了整车的过弯性能。

在空间舒适性这方面，作为一款GT跑车，stinger的内饰设计以豪华舒适为主，再辅之运动风点缀，值得一提的是，stinger配备了很多以往起亚车型上从未出现过的配置，如，自动紧急制动，行人碰撞辅助，驾驶员注意力警示系统等。另外，整车长4.8米宽1.8米，轴距更是达到了2906mm,所以内部空间表现也丝毫不用担心。

起亚Stinger的出现能否拔高起亚的品牌形象，关键还得看明年起亚的厂商如何定价了，不过小编预测应该不会太高，不然叫人如何去接受一个，快速豪华的四门轿跑，前面挂着起亚的标呢。