赛视

日前，丰田首款小型SUV C-HR在日本正式上市，售价折合人民币约15.11万—17.44万，新车基于丰田TNGA平台打造，国产后的TNGA平台，预计2018年完成，所以C-HR有可能会在2018年才能引入国内，下面我们就来大胆的预测一下，看看国产后的C-HR竞争力到底如何。

C-HR定位略低于自家的RAV4，打算冲击小型SUV市场，从新车的外观来看，运用了家族最新设计语言，主打年轻运动风，整体造型相比市场上热销的，缤智XRV逍客等热门SUV要显得更加运动，特别是大突出的轮眉，营造了一种宽体的感觉，而到了尾部，两条大切线的切割，又让整个尾部变得紧凑动感，并且加了运动套件之后的Modellista版本，能够更加刺激到一些追求极致个性和热爱操控的年轻消费者的购买欲望。

新车轴距2640mm长4350mm宽1795mm高1555mm也和竞品车型不相上下，说不定国产之后的版本还会变得更大，竞争力也会更明显。相较于科幻前卫的外形，新车内饰总给人一种扭曲变形的感觉，然而不规则的形状和切面又不会让人感觉审美疲劳，并且丰田此次在安全配置上有了很大提升，CHR拥有6个安全气囊，预碰撞安全系统，防撞支持，雷达巡航控制系统和行人监测。

而在入门级车型上竟然还提供四驱系统并且搭配的动力为1.2T加CVT变速箱，最大功率85KW，峰值扭矩185牛米,并且后轮采用了多连杆独立悬挂，如此丰富的配置，看似能够吊打其他合资品牌的热门SUV了，并且这是在国外只要花15万就可以买到的低配车型，虽然说15万已经足够可以买XRV，或者逍客的高配，但是配置上逍客依旧没有四驱，XRV也没有独立的后悬挂。不过这都是题外话，毕竟这不是国产版的C-HR，我们还是言归正传，预测一下C-HR国产后的售价吧。

所以综合考虑，国外版的起步售价为15.11万，而XRV，逍客，缤智等的起步售价均集中在13万上下，再根据配置情况，所以国产后的C-HR的起步售价估计也就在13万左右，不会和竞品车型隔太多，所以单看这一点，其实竞争力不是很明显。因为C-HR毕竟在国内是一个全新的车型，也没有积累到一定的受众口碑，所以受众在考虑它的时候可能犹豫的时间就会长很多。

随着SUV车型在国内市场的风靡，不同的车企，似乎都在做着相同的事，通过不断丰富自身产品线，来树立新的品牌形象从而吸引新的受众人群，很明显全新的C-HR定位年轻，时尚有个性的消费群体，那么这一类的人群在资金实力上可能欠缺一些，国产版C-HR其实在硬件以及软件方面的表现和竞品车型相比都还不错，看来能不能大火，最终售价才是决胜点。