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阿尔法·罗密欧这个品牌如果你不是车迷的话应该没有听过吧，它来自于意大利著名的轿车和跑车制造商菲亚特集团，它的兄弟有大家熟知的法拉利和玛莎拉蒂。这个小众的品牌不止在国内甚至欧洲都少见。不过近段时间这个有独特味道的意大利品牌决定全面复出，先是在美国宣布上市销售，更在前几天结束的美国超级碗豪掷千金打广告，随后又即将在今年4月的上海车展正式亮相进军国内市场，看的出此次复出决心之强烈。此次进入国内的车型分别是Giulia和Stelvio。

先来说说Giulia，这款车在美国起售价为3.9万美元（约人民币27万），定位与宝马3系这个级别车型进行竞争。Giulia普通版车型搭载2.0T发动机，最大功率输出有183马力/250马力/335马力三个版本。而高性能版本QV搭载了兄弟法拉利提供的2.9L涡轮发动机，百公里加速3.9秒，拿下M系与AMG不在话下。从数据方面来看，这款车的性能随便的秒杀BBA，不愧是跑车世家的杰作，意大利人造跑车就好比中国人制作茶叶，同样是信手拈来，毫不费力。加之意大利人极具艺术天份的审美与设计功底，让这款车的外形宛如光彩夺目的艺术品夺人眼球，相信不少人会被它的性能与样子所吸引。

说完了优点，我们来说说现实的骨感。虽说阿尔法·罗密欧的车子性能出众，但是可靠性却被人们所诟病，在国外有不少用户曾吐槽过其小毛病过多。看来阿尔法想复出壮大，必须要借借兄弟品牌的技术，保证质量可靠性才能走的远。另外一个问题，就是售价的问题。作为一个进口品牌，在国外的售价已经和BBA较为接近了，那么进来国内之后加上关税各种费用恐怕要比其竞品高出不少。BBA现在已经是国产状态了，无论是生产工艺还是市场保有量都有非常大的优势。Giulia的形势非常严峻，依我之见在售价没有优势的情况下，应该拔高其品牌形象，突显其高贵的血统，增加市场对其的认知度才是正道。

中国SUV市场这么火爆，阿尔法又怎能错过。一起引进的有Stelvio这款SUV，新车在欧洲市场起售价为57300欧元（约合人民币41.63万元）。它的风格和Giulia非常相似，同样具有极具辨识度的倒三角前脸。Stelvio全系标配四轮驱动，同样搭载了2.0T以及2.9T V6两款涡轮增压发动机，除了Quadrifoglio版外，新车还包括了Veloce和Ti衍生版。天生具有的跑车基因令它打败了卡宴Turbo夺得了纽北最速SUV的称号。新车将会和玛莎拉蒂共用渠道进行销售和维修。

当然对于这两款车一切的美好都是纸上谈兵，我们还没接触过实车，只能通过数据来参考评判。但是我自己对于这样一个纯正的意大利小众品牌还是抱有几分敬畏之心的。虽然国人多数购买豪华品牌都是因为面子的原因，但我相信还是有不少爱车人士会真正欣赏这样一些拥有独特魅力的小众品牌。小众豪华品牌的路在中国不好走，之前也有某些知名品牌在中国退市的前车之鉴。有了叫板的实力，定价是最为关键的一点，我是多么希望在BBA烂大街的现在，能出现一些有调性的小众品牌。毕竟看多了满大街的锥子脸有时候出现一个天然包子脸也会觉得清新脱俗。