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宝马新1系的自上市之日起就话题不断，这些话题主要围绕在，后驱变前驱，发动机纵置变横置，B38系列的3缸发动机独有“特性”等等，从这些问题中不难看出，大家对这台新1系的驾驶和操控部分给予了高度的关注，并且，20.48万的入门售价来看，让宝马1系的目标人群也变得更为年轻，所以本次小编着重体验的是宝马1系的118i的版本，至于2.0T 四缸的120i和125i的两个版本，和118i比起来，动力会更加充足，主要表现在加速能力的后劲会比较足，另外还有一些配置上的区别，当然也没有了三缸机的一些扰人问题，只是参考其售价来看，这两个版本的车型会显得性价比有些不足。

总结：单从驾驶部分来说，这台新1系与之前强调运动和操控的宝马有所差距，至于差距的大小，就留给大家自己亲自去试驾来衡量了。那么以一台家用，日常代步的三厢小车来讲，新1系无论是空间，配置都要强于它的直接竞争对手奥迪A3，和之前两厢版的1系相比，现在的三厢也变得更加主流。所以，新1系的这些改变，好与坏的定论，就看自己最注重哪个方面了。