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作为曾经大众“最美”的轿车，大众CC自上市以来，已经历经了6年之久。而在之前的日内瓦车展上，大众首发了旗下的大众Arteon并将替代大众CC车型，新车相比大众CC可算是大变了，最美的称号也不需要加双引号。

大众Arteon外形延续了Sport Coupe GTE概念车的设计风格，采用了全新的前脸造型，这点与目前大众的每款车型都不一样，整体设计也渐渐脱离了大众被很多人所诟病的套娃设计，更个性化，车身的比例更加协调，可谓是跳出了大众体系下的美。并且整个车身轮廓在修正了前悬和侧窗，车顶后部线条增长之后变得更加的协调和动感。

当然这种设计的变化还要多亏了车身尺寸的增大，全新Arteon整个三围尺寸相比CC得到了全面的提升，长宽高分别为4862*1871*1427，而现款CC只有4812*1855*1417，2841mm的轴距更是增长了多达129mm。不可否认，车身乃至轴距大幅度的提升基本是受主要市场中国所作出的改变，相比CC，后排空间简直就是进了一大步。

走进大众Arteon的内饰你会发现，基本都延续了新一代的迈腾的内饰设计，作为一台讲究运动，更富有魅力也更加年轻的四门轿跑来说，内饰与风格中庸的迈腾保持一致这有点说不过去，不过相比CC，更加科技，时尚。

在动力方面，国产大众Arteon预计会采用迈腾相同的动力配置，包括1.8T和2.0T，所不同的是它很可能一开始就装上大众最新发布的那台1.5T TSI Evo发动机来取代迈腾那台1.4T发动机。这台1.5T TSI Evo发动机动力水平和1.4T发动机等同，但技术要更先进，经济性更高，如果一开始就装到国产车上也会进一步提升它的吸引力。

虽然大众cc改名为Arteon，相信引入国内并不会产生较大的陌生感，毕竟CC在国内也有着不错的知名度，不过话说回来，新一代的车型造型的大变，车身比例更协调，空间更大，尤其外观跳出了大众体系的美，变得更年轻时尚，相信在国内上市还是有一定的吸引力。