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平行进口车是国家为了打破汽车制造商与4S渠道垄断定价，促进汽车市场充分竞争，经专业渠道直接从海外市场购买，并引入中国市场进行销售的汽车。由于进口地不同，可分为“美规车”“中东版车”等，以区别于传统渠道销售的“中规车”

和中规车不同的是，车主在购买此类车后需要先进行相关零部件的改装，因为在外检查验时，车管所除了会对车架号、发动机号等进行查验外，还会对该车辆其他零部件是否已经改装为我国标准进行检验，所以大家购买平行进口车一定要注意，车辆关单、车辆一致性、商检证明、购车发票以及电子信息表是否齐全，并选择正规的汽车厂商进行改装，所以，相比购买中规车可能会需要多花一些时间和精力。

由于没有中间商赚差价，所以在价格方面相比中规车具有绝对的优势，通常比中规车便宜10%-20%，并且还有车型款式丰富多样以及配置高等优势，但由于平行进口车是国内非传统经销商直接从国外市场拿货进口到中国（可以简单的理解为“海外代购”）因此需要履行进出口程序，也正是这些程序使得一些不良经销商有机可趁，导致大家在购买平行进口车的时候很容易遇到陷阱。

低价陷阱是一些不良商家屡试不爽的套路，利用低配车当高配车卖、旧车翻新、换件车（进口配件换成国产配件）等手段，先将价格压低，比如，一些不良商家就喜欢将进口过来的低配车，装上大轮毂，行李架，真皮座椅等方式按照高配车价卖，或者是利用手续不全等方式变相收取高昂费用，实际上消费者最终买回的车，远远超出了市场的行情。

这些情况，特别是在港口直接找二道贩子或者在一些个体的门店去买平行进口车的时候会比较常见，遇到低价陷阱的机率也会更高。

那么为了尽可能的减少以上的这些情况，我们在考虑购买平行进口车的时候一定要擦亮双眼，认准大型有实力的平行进口商，或者连锁品牌的专营店。

买车不是一次性消费，这种大型的品牌连锁店在售后服务以及保险等方面就会更加的有保障，要知道目前平行进口车最大的弊端是售后得不到保障和现行法规的束缚。比如，拿售后问题来说，即便是同一个品牌的平行进口车发生严重故障，4S店不承担任何售后责任，只能交由平行车经销商或者个人来承担，但高昂的配件和维修费用很有可能让一些不良商家望而却步，如果遇到无赖商家，这个黑锅也就注定自己来背!

但是时代在发展，大家的消费需求会更加的多元化，平行进口车的价格优势会不断的冲击4S点店的中规车，促使其让利，所以相信大家以后买到的车就会又便宜又好用。