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宝沃，一个消失了近半个世纪的正宗“德味”车企，在2015年的日内瓦车展上重出江湖，目前由国内的北汽福田控股，推出的首款SUV BX7，凭借着全系优惠3万，并且终生保修（除了易损件）等政策，自2016年上市后累计销售订单近4万辆，意外的成为了SUV界的一匹黑马，那么宝沃究竟凭借着什么可以取得如此惊人的成绩，这次我们试着在宝沃的第二款SUV BX5上寻找答案。

宝沃BX5它定位于紧凑型SUV。整车尺寸为4490x1877x1675mm，轴距达2685mm。主要面向的竞争对手是起亚KX5、福特翼虎、现代ix35大众途观等。整个外观设计要比BX7看起来更加饱满，特别是前大灯的造型没有像BX7那样用“反角”的设计，这个前脸看起来要规矩顺眼了很多，侧面的车身线条也要更加硬朗，车身尾部和BX7一样都有种保时捷的即视感。

而在内饰方面宝沃BX5的内饰风格和宝沃BX7的相比，进行了比较大的改动，将中控屏幕直接单独放在了中控台上，取消了周围的包裹，使得整个中控设计，上面看起来像宝马，下面看起来像奥迪，在保证这台车拥有足够的“德味”的同时，内饰做工以及人机工学的细节方面，水准又绝非是国内自主品牌可以做出来的，甚至是超越了观致，荣威和名爵，但是和BBA相比还是会有一些差距。

配置方面，即使最低配车型也拥有ESP、上坡辅助系统和自动驻车功能，除入门级车型外其它车型均拥有倒车影像、前排侧气囊和自动空调这些实用配置，但诸如电动后备箱、胎压监测、主驾驶电动调节功能、B-Link智能互联系统，导航系统等却只在高配车型上出现。

另外，官方还开发了一款app，每名车主都可以下载并注册以实现远程对车辆的控制。这才是互联网时代车主最需要的服务，尤其最为有用的就是远程控制车锁、远程启动，至少在冬夏季节，你不必再忍受着冰冷与酷热进入车内了。

BX5全系搭载1.8T涡轮增压直喷发动机，最大功率可达140kW，最大扭矩为280N·m。与之匹配的是爱信的6速手自一体变速箱，并分为两驱和搭载了一套来自博格华纳的适时四驱车型。

宝沃BX5的定价介于自主品牌和合资品牌之间，14.98-21.68万的价格，加上“变态”级的售后维护，以及先进智能的移动互联配置和一个拥有“德系血统进口品牌”的称号，再加上不俗的驾控体验，我相信宝沃BX5一定会很快成为宝沃家族里的主销车型，也即将会成为主流SUV界的又一匹黑马。