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首届宝珀GT亚洲系列赛于上周末在马来西亚雪邦赛道揭开了大幕，两回合比赛分别在星期六和星期天进行，经过激烈的争夺后，OD Racing车队由Aditya Patel和Mitch Gilbert搭档驾驶的86号奥迪R8 LMS在首回合先拔头筹，BBT车队刘旭和Davide Rizzo搭档驾驶的37号法拉利488 GT3在第二回合斩获桂冠。

在星期六进行的第一回合比赛中，OD Racing车队的奥迪赛车从杆位发车并实现“Pole-to-Win”，以多达9秒的优势率先冲线。比赛第二名的较量则更为激烈，凭借Raffaele Marciello的出色发挥，GruppeM车队几乎从队伍末位发车的999号梅赛德斯-AMG GT3最终杀上了亚军位置，FIST-AAI车队的91号宝马M6 GT3获得了季军。

比赛刚开始，一起严重的事故便将安全车带回到了场上。Clearwater Racing车队的迈凯伦650S GT3和FIST-AAI车队的一辆宝马M6 GT3撞在一起，退出了比赛。

安全车带领一段时间后，绿旗在比赛还剩下45分钟时重新挥动。Mitch Gilbert趁着后方的乱战，扩大了自己的领先优势，而Craft-Bamboo Racing车队分别由欧阳若曦和Jules Gounon驾驶的两辆保时捷911 GT3 R则和李英健驾驶的奥迪R8 LMS展开了缠斗。BBT车队的法拉利488 GT3从后杀上但在拼抢中遭到碰撞，赛车随即返回维修站退出了比赛。

进站窗口打开之后，各队赛车纷纷返回维修站更换车手。OD Racing车队在出站后稳守领先，Raffaele Marciello从队友Hunter Abbott手中接过999号梅赛德斯-AMG GT3后已经上升到了第五，他继续向前推进，最终拿下第二。Jesse Krohn则以第三名冲线为FIST-AAI车队收获了季军。GruppeM车队的另一辆梅赛德斯-AMG GT3获得第四，奥迪香港车队由李英健和唐伟枫搭档驾驶的奥迪R8 LMS收获第五。

GT4组别方面，Craft-Bamboo车队的77号保时捷Cayman GT4 Clubsport MR迎取了开门红。

尽管在星期六遭遇失利，BBT车队在第二回合的比赛中通过成功的停站策略扳回一城。

在赛事的前半段，Spirit of Race车队的38号法拉利488 GT3一度有着强势的表现，在发车不久后就上升到了头名，但杆位起跑，驾驶Phoenix Racing车队6号奥迪R8 LMS的熊龙很快又夺回了领先。Milestone Racing车队的程丛夫和奥迪WRT亚洲车队的前F1车手Will Stevens则分列三四，这样的次序一直持续到了进站窗口开启前。

BBT车队的Davide Rizzo以第六名回到站中，刘旭接过37号法拉利488 GT3后却以领先身份回到了场上，并将优势保持到了最后。

李勇德在接班Will Stevens之后将WRT车队带到了第二，李英健和Mitch Gilbert紧随其后。然而，李勇德发生失误掉到第四，葬送了自己的亚军，李英健和Mitch Gilbert分别为Phoenix Racing Asia车队和OD Racing车队带回亚军季军。GruppeM车队由Hunter Abbott和Raffaele Marciello搭档驾驶的999号梅赛德斯-AMG GT3延续了前一天的强势表现，拿下第四。

EKS Motorsports车队的保时捷Cayman GT4 Clubsport MR则在第二回合拿下了GT4组别的胜利。

宝珀GT亚洲系列赛第二站比赛将于5月20-21日在泰国武里南赛车场进行。

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