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忘记从何时开始，本田已经在赛车界成为了“糟糕”的代名词，在各大赛场上，本田都成为了车迷们调侃，甚至嘲讽的第一对象。F1和迈凯伦的联姻就不用说了，从WTCC到本土的Super GT，本田的日子都不好过。尽管不久前，日本车手佐藤琢磨驾驶Andretti Autosport车队搭载本田引擎的赛车斩下了今年印第安纳波利斯500大赛的冠军，但人们更多地还是记住了他的队友——迈凯伦-本田F1车队的费尔南多·阿隆索在最后阶段因本田引擎出现故障退出比赛。

然而一周之后，又一款本田赛车在大洋彼岸的北美赛场证明了自己。在IMSA WeatherTech Sportscar Championship底特律站的比赛当中，Michael Shank Racing车队的NSX GT3收获了GTD组别的胜利，而今年也仅仅是NSX GT3征战赛车的第一个赛季。

GTD组别的赛车均为GT3规格，该组别中不乏法拉利488 GT3、梅赛德斯-AMG GT3、兰博基尼Huracan GT3、奥迪R8 LMS等优秀的GT3赛车。当日的比赛中，由Andy Lally和女车手Katherine Legge搭档驾驶的NSX GT3从第二名起步，并在夺取领先后抵住了对手的进攻，成功取胜。

NSX GT3正式发布于去年3月份的纽约国际车展，并于今年的戴通纳24小时耐力赛上完成了比赛首秀。目前这款由日本JAS Motorsport及北美HPD(Honda Performance Development，本田高性能研发部门)联合研发的GT3赛车只参加IMSA WeatherTech Sportscar Championship和Pirelli World Challenge两项北美跑车赛事，因此我们无法在世界上其他的比赛中看到NSX GT3的身影。

在新一代NSX评价不尽人意的情况下，NSX GT3能在赛场上争回一口气，无疑是对本田迷们的最大慰藉了吧......