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前段时间，一条名为“非凡大咖的FIKA时光”的视频刷爆了网络和微信朋友圈，在视频里，两位不同领域的KOL的跨界合作，以及气度儒雅却身怀绝技的沃尔沃S90长轴距版让很多人惊呼：原来现在的汽车已经能这么玩了！

我们来回顾一下这个视频里都有哪些亮点。首先视频里的两位大咖，他们分别是车评界的著名车评人YYP，以及数码评测界的老司机——科技美学那岩。这两个人在各自领域中都是绝对的权威人物，而且他们也都以对产品要求苛刻闻名。那么这次的另一个主角：沃尔沃S90长轴距版，又凭借什么吸引力能让这两位大咖齐聚一堂、对其细细品味呢？

那当然就是因为，来自北欧的沃尔沃S90长轴距版并不是一台常规的豪华座驾，它还有着超越同级对手的科技配备，是一台将豪华、品味与科技完美融合的新世代豪华座驾。沃尔沃S90长轴距版的这些科技配备不仅仅是对车评人吸引力巨大，而且就算放到数码业界中，都是具备超前性的。所以，YYP和那岩两大巨头才会聚首，共同来体验这台“来自未来的座驾”。

例如S90上的SENSUS智能车载交互系统，如果你只认为它是一个屏幕大一些的车载系统，那你就大错特错了。SENSUS智能车载交互系统有着超卓的后台处理器，并且采用9英寸触摸式竖屏，其触控反应、菜单速度都与现在市场上主流的平板电脑无异。每日都要把玩各种数码产品的科技达人那岩在视频中就惊呼：“以前从手机、平板切换到车上的车载系统，总会感受到明显的体验落差，可是在S90上，SENSUS系统就和平板电脑的体验是一样的！”。

嗯，那岩老师其实不小心说了一个大实话。作为科技大咖的他可能不知道，在市场里的很多其它车型上，都存在着车载系统菜单反应严重迟钝的现象。而汽车厂商们经常会以“汽车开发周期长，电子系统硬件没法做到最新”这样的理由来推搪。但这对消费者来说公平吗？手机几千块，汽车几十万，结果汽车上的屏幕用起来还没有手机流畅，这样的结果是不能随便去推脱过去的。好在沃尔沃做出了表率，提供给我们屏幕更大、使用更流畅的操作系统，真是解决了我们的使用痛点。

另外，不仅硬件实力强，SENSUS智能车载交互系统的软件设计也完全贴合我们日常使用的手机智能操作系统逻辑，例如负一屏的图标可以按照自己的使用习惯进行摆放。这种开放给车主的自由性，是在其它汽车品牌的车载系统上无法体验到的。关于这一点，在视频中那岩老师也是提出了赞扬。

这一点重要吗？非常重要。因为从伟大的乔布斯对iOS操作系统的逻辑做出了定义之后，我们使用的各种手机、平板智能系统在使用的细微操作方式上都渐渐趋于了大同。例如左右滑动翻屏、长点按选中并移动图标、点选的菜单入口及分级、图标亮或暗代表功能开与关，等等等等，这些逻辑在我们平时使用的手机和平板电脑上都是通用的。在我们习惯了之后，如果汽车上的车载系统又采用了另外的使用逻辑，那就会增加我们的学习成本。这对忙碌的都市精英们来说是不能接受的。

而沃尔沃的工程师们伟大之处就在于，他们深深理解了智能系统、理解了互联网，他们懂得了在整个互联网环境下的系统操作逻辑是不能剑走偏锋的。所以他们站在用户的角度上，用用户的思维去开发了SENSUS系统，而结果就是我们在车上时，操作SENSUS系统不再需要过多的学习时间，也不再需要准备多几个脑袋瓜去记手机是怎么用的，车上的系统又是怎么用的。所以，SENSUS智能车载交互系统不仅体现出沃尔沃深厚的汽车研发实力，更体现出沃尔沃对人性的关怀。

SENSUS系统这么好，那么我们下了车之后岂不是会很失落？当然不会。沃尔沃S90长轴距版还准备了VOLVO ON CALL随车管家。只要你通过自己的手机，就可以时刻查看车辆的位置、状态等。甚至我们在办公室或家里出门之前，就已经可以通过手机，设定好车辆的导航目的地，或者提前打开空调了。真是如此的便利。连阅车无数的YYP在视频都说：“其它品牌只能通过钥匙去在有限的距离内实现这个功能，但沃尔沃S90长轴距版却可以通过手机，对车辆进行超远距离的设定，真是太便利了！”。

哈，有的读者可能会说：这种花哨的功能，基本上买车后都是放在那里当摆设，没有多少实际用途。诶，您先别着急，待我跟您说几个我们平时都会遇到的场景：例如，夏天，车子停在地面停车场，您是不是希望上车后车厢里没有那么热气腾腾？如果您提前用手机把空调打开，是不是就解决这个问题了？——别跟我提那种用钥匙遥控启动的，因为距离实在太有限了，难道您遥控空调打开，自己还要站在烈日下等着吗？

什么？您停在地下停车场？别忙，VOLVO ON CALL一样有作用。因为现在的很多商场的地下停车场都超级大，也许您回来之后就忘记了停车的位置呢？这个时候您就可以使用随车管家，通过手机精确锁定车辆的所在地，这样找起车来就再也不难了。

还有一种情况。您在办公室里收到了女神的微信，邀请您今晚共进晚餐。一般的做法，我们肯定就是赶快下楼、上车、设导航、开车过去。但有的时候，上车后，微信里数十个工作群同学群吃货群老乡群齐齐轰炸，要再找回女神共享的位置都要再花时间——别耽搁了，再晚就晚高峰了！可是驾驶沃尔沃S90长轴距版，我们却可以在办公室就直接通过手机设置好车辆导航的目的地，真正做到上车即走，再也不用担心见女神迟到了。

类似的场景还有很多很多，多到无论是YYP和那岩的视频，还是我们这篇小小的文章，都没有办法一一列举。现在是手机、移动互联网的时代，汽车作为一个移动工具，如果还游离于移动互联网之外，那就是没有真正融入我们的生活。而作为阅车无数的YYP，以及深刻认识移动互联网的那岩，都对S90长轴距版与手机的互动大加推崇，这说明两位大咖已经预见到这台车引领了车坛的潮流。在这个潮流下，如果还有车厂认为汽车只是普通的代步工具，那么他们很快就会被市场所淘汰。

但真正震撼到YYP，甚至让YYP有“失业”恐惧感的，是沃尔沃S90长轴距版的PILOT ASSIST自动驾驶辅助系统。因为这个领先业界的系统，可以在时速130公里以内识别道路标线完成自动驾驶。无论是道路上有转弯，还是前车刹车、停车，再起步、加速，沃尔沃S90长轴距版都可以自动完成驾驶和跟随，大大减轻了驾驶者的操作负担。

的确，现在都市生活如此忙碌，驾驶者每次与车接触，本应有来到一个安全舒适的港湾之感。例如我们每天下班之后，真的已经非常劳累，但却逼不得已要继续开车在路上堵上一会儿。上海的延安高架、北京的东三环、广州的中山大道……一个又一个的拥堵黑点，无不让城市精英们头疼。

但有了沃尔沃的自动驾驶辅助功能，我们就可以在繁忙的车流中，得到多一些的放松时间了。其实现在很多车厂都在推自适应巡航、自动驾驶辅助等功能，但其中有些“猫腻”，车厂们却永远不会告诉您。例如自适应巡航有没有前车在停车后再起步的跟随功能？应付突然变道插队的车辆，紧急制动辅助系统的识别率和制动效率如何？天啊，这可是人命关天的东西，马虎不得的。

而沃尔沃通过自己的长里程路试，以及万千欧美车主的亲身体验，已经证明了PILOT ASSIST自动驾驶辅助功能的强大和可靠。包括在视频里，怀着拷问产品心理的YYP，在高速和拥堵市区的实际体验后，也说S90长轴距版这套系统表现相当不错。可以说，沃尔沃S90长轴距版通过自己身怀的绝技，真正让驾驶者放松，也让每次的驾驶真正成为了一件惬意之事。这才是属于都市人的真正驾驶乐趣。

但沃尔沃让我们变得更轻松的不仅仅有全车的这些高新科技，还有贴心的金融方案。即日起，购沃尔沃S90长轴距版可优享三重礼，包括赠50%购置税、享3年0利率、占一年车险仅需9元的实惠等等。所以还等什么？赶快去沃尔沃的经销店体验一下全新科技座驾S90长轴距版吧。别说我们没提醒您：到店试驾，还会有神秘大礼哦！