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经过此前试车阶段的几度曝光之后，宝马M8 GTE赛车的实车早已不是秘密，来到法兰克福国际车展，巴伐利亚厂商也终于正式将这款全新的GTE赛车公之于众。从明年开始，宝马将会派出厂队以M8 GTE征战FIA WEC世界耐力锦标赛和美国IMSA WeatherTech跑车挑战赛。

在本次展出中，宝马M8 GTE身披经典的M三色涂装，相信这样的涂装设计会继续出现在未来的赛场上。

宝马赛车部门主管Jens Marquardt表示：“宝马M8 GTE将会成为我们新的GT旗舰赛车，现在我们将会以强大的姿态发起挑战。对我们而言，在法兰克福车展正式发布这辆赛车是让它踏向赛事的重要的一步，M8 GTE将会在明年的戴通纳24小时首秀赛场。对我们的新赛车而言，WEC和IMSA的竞赛环境都是顶级的，我们会将尖端技术带到国际的GT竞赛上，同时我们也将会重返勒芒。”

M8 GTE基于宝马全新M8打造，该赛车搭载了一具4.0升的V8涡轮增压引擎，匹配序列式六速变速箱，最低车重仅为1220kg，这一重量比宝马目前的GTE规格赛车——M6 GTLM的最低车重轻出了30kg。当然比赛时的车重还是会根据BoP(性能平衡)进行调整的。

宝马将自2011年之后首次回归勒芒24小时耐力赛，当年他们的参赛车辆同样是GT赛车——宝马M3 GT2(E92)。在1999年，Yannick Dalmas、Joachim Winkelhock和Pierluigi Martini搭档驾驶的宝马V12 LMR为德国厂商拿下了唯一一次全场冠军。

在明年的比赛中，宝马MTEK车队将参加WEC方面的竞赛，而代表宝马出战IMSA赛事的队伍仍未确定。目前在美国以宝马厂队身份出战IMSA的RLL车队和包括Andretti Autosport车队在内的其他队伍都是下赛季潜在的宝马厂队人选。