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10月15日，2017赛季DTM德国房车大师赛收官战将于霍根海姆赛道举行，这将是参赛厂商三驾马车之一的梅赛德斯-AMG与DTM的告别之战，然而比这更有趣的是，DTM将会迎来一些来自日本的客人。届时，来自Super GT的两大厂商——雷克萨斯和日产将分别带着他们的LC 500 GT500及GT-R GT500赛车到访。

比赛周末中，雷克萨斯LC 500 GT500赛车和日产GT-R GT500将在三日全数登场。它们首先会在10月13日星期五率先迎来半个小时的测试，然后分别在星期六和星期天以“比赛节奏”全速完成两节15分钟的演示。

“这对我们而言荣幸至极。很高兴Super GT赛车终于能首次出现在DTM的赛场上，”DTM主席Gerhard Berger表示：“这不仅仅对车迷而言是特殊的馈赠，这也是DTM与Super GT之间认真合作的标志。”

而Super GT主办方GTA的主席Masaaki Bandoh也对此表示了支持：“很期待看到我们的赛车出现在霍根海姆，这显然是Super GT和DTM之间紧密关系的证明，两项赛事都蕴含着世界顶尖的汽车厂商。”

早在3年之前，Super GT与DTM便已经就统一赛车规格事宜展开了讨论，他们提出了Class One的规格概念，如今规格的统一很可能将会在2019年实现。目前的DTM赛车已经接纳了Class One所规定的底盘，但新的引擎则可能会被延误到2019年，而Super GT方面已经在使用2.0升的四缸涡轮增压引擎。

随着梅赛德斯-AMG的退出，DTM今后将只会剩下宝马和奥迪两家厂商，未来似乎将会寸步难行。或许正是这个契机，让DTM和Super GT的真正联动成为了可能。