赛视

美好欢乐的十一双节长假已经结束，各位小伙伴，为了能早日开上自己喜欢的车，是时候从“节后综合症”中满血复活啦。

对汽车市场来说，2017年“金九银十”热销季已经过半，在SUV届中发生了一件风云突变的大事，来自上汽通用五菱的宝骏510在9月份卖出了41031台，成功把哈弗H6拉下了神坛，为击败哈弗H6努力了两年的广汽传祺GS4只能坐在旁边瞎瞪眼了。

自今年2月上市以来，宝骏510就凭借前卫的外形以及落地不到八万的“杀手级”定价让这款小型SUV一炮而红。“颜兽”级的外观、年轻化的内饰和丰富超值的配置得到了市场的认同，而销量自然月月突飞猛进，在小型SUV级别连续六个月稳坐销量冠军的宝座。

9月8日，搭载上汽通用五菱与日本爱信一起研发的iAMT变速箱的宝骏510自动挡车型上市，将一台AMT变速箱配合上“越级”的旋钮换挡和换挡拨片操作方式，解决了没有自动挡的一大痛点。新款的推出搭上了今年“金九银十”的快车，助力宝骏510一举完成了单月销量4万大关的突破。

不得不说，宝骏真的对中国汽车的入门级市场了如指掌，推出的车型总能带给我们“便宜大碗”的惊喜，有点像当年的小米手机。前卫年轻外观设计，齐备的车型配置，再到“逼格十足”的旋钮换挡和换挡拨片，宝骏510对于年轻的入门级车型消费者，无疑是有巨大的吸引力。

连续几个月销量过三万的神车还有哪些？

五菱宏光（8月销量：35930）

秋名山神车，没时间解释了，快上车

哈佛H6（8月销量：39147）

一个车系，八种设计，新款改款、红标蓝标一起上，造就了曾经的销量神话

别克英朗（8月销量：36418）

美系大牌，同级领先的内饰氛围、全系标配后排出风口、独立后悬架