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2017东京车展 日系三强都在憋着什么大招 | 驾视 2017-10-13 作者:李煜辉

2017东京车展即将在10月27日开幕,作为日系厂商的本土主场,各大日系品牌都准备好了自家最新的黑科技以及最前沿的概念车,而最引人关注的日系三强,自然也就成为了这次车展当中的焦点,下面我们就来看看丰田 、本田、 日产这三大日系品牌将会在本次车展上发布哪些新车。

丰田第三代世纪

维持20年改款一次的任性与霸气,2017年所推出的三代Century(世纪)在外型方面乍看没有太多变化,依然以平直硬朗的线条为主,不过全LED的头灯、横置式LED尾灯与双层直瀑式进气格栅等最新元素的加入,让这台车稳重大气的同时也紧跟潮流。

顶级座舱由专业的手工艺人打造,除了原木饰版、真皮等材质之外,全车坐椅、门版处采用了纯羊毛面料。Century的乘坐重点当然是在后座,两张独立座椅可电动倾倒、搭配无段式电动腿靠与阅读灯、小桌板等舒适配置,据说日本企业高层、政府要员都非常偏爱这种风格的内饰。

Century动力系统来自Lexus LS600h,这具5.0L V8+Hybrid配置能够满足宁静、高运转品质与节能等特点,不过舍弃了旧有的V12引擎做为顶级象征确实显得可惜。

Tj 酷路泽概念车

Tj 酷路泽是一款跨界SUV概念车,外观上采用了装甲车般方正硬朗的线条,同时应用了MPV车型上常见的侧滑门,最大亮点在于空间多变,不仅是第二排可以向前放倒,连同副驾座椅也可一并倒平,椅背则是用上大面积防刮材质及打孔设计,不论是需要摆放长型物品、或是需要固定,都可以派上用场,而在车厢两侧还有滑轨可吊挂物品,非常实用。

Tj 酷路泽虽有许多利于载货的设计,但在设计上也不算太过于阳刚,分层式仪表中央有屏幕,方向盘及座椅用上了厚实的皮料包覆,开车出游也非常舒适。

在动力部分将有2.0升、油电混和两种动力选择,另可搭配前驱、四驱配置,以现在的产品定位看,这台Tj酷路泽将会更加偏向于城市公路,而不是像Fj酷路泽那样的越野调教。

魔改86 丰田GR HVSports 概念车

这款新车以丰田86为基础打造,外观上主要针对头尾进行了修改,车头借鉴了GAZOO Racing's TS050 Hybrid工厂赛车,车尾像极了LFA,尤其是尾灯的造型,整车采用了Targa式敞篷结构。

此外该车的一大亮点在于,作为一款自动挡车型,新车将一般自动挡车型的手动模式变成了传统手动挡的H形挡槽,而将自动挡的按键放在了中控区域,成为了真正的“手自一体”。

由于采用油电混合动力,并且电池组放在了双座的后方,因此86原本的2+2座配置也不复存在,不过作为一款敞篷小跑车,其实两座的设定才是最拉风的。

日产Leaf Nismo概念车

Leaf NISMO。是新一代 Leaf(聆风) 纯电动车的性能升级版本,虽然日产给了它一个量产车的身份但是其“概念”指数几乎为零,处在随时可量产上路的状态。外观相比leaf会更加低矮更具侵略性,尤其是车身底部的一圈红线,性能的味道爆棚,不过留意到车尾除了夸张的扩散器,没有排气管,这也暴露出它电动车的身份。

买不了GT-R,买一辆leaf-Nismo也是可以的,毕竟电动车的加速度同样让人头皮发麻。

本田 Urban EV 概念车

本田 Urban EV Concept这款车身上有着浓浓的复古风,采用了全新的电动车平台,有着适合在城市内驾驶的紧凑的车身。

车内大量使用荧幕来取代传统的仪表、照后镜功能。此外,车内部有着一个大屏显示器,其中的人机交互系统十分的“聪明”,通过学习驾驶者的生活方式和爱好的方式,可以为驾驶员根据实际状况提供建议等,实现人与汽车自然的交流。

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