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JEEP牧马人车型自诞生以来，就一直被作为全世界越野爱好者的终极向往，它象征着自由和激情，以及对更纯粹生活方式的理解和追求，作为一款经典车型，我们可以看出每一代牧马人的生命周期基本都是十年，而每一代的更迭，基本都是沿袭上款的风格，这也是经典车型最常见的做法，比如说奔驰G级，甲壳虫mini等车型它们更像一种符号存在很多车迷的心中。

事实上全新牧马人的“定档”面世日期是月底的洛杉矶车展，提早和大家见面，主要是适逢SEMA展会，在这个展会上展示了新款牧马人改装配件高达200款，由Mopar和新牧马人的设计师、工程师合作设计，历时100,000多小时研发、测试和验证，是目前唯一经Jeep官方认证的产品。

包括货架、灯条、17寸轮毂、Warn绞盘、越野前后杠、车身贴纸、把手、油箱盖和全天候地毯等等，所有的选装件目的只为了一个，就是让你的牧马人看起来更加狂野，除此之外，新牧马人的前挡可翻折，侧门可拆卸，车顶可电动开关，并且有两门，四门，硬顶，软顶等不同的车身搭配，虽然说，那么多车门车顶与挡风玻璃的组合样式都是可玩之出，但漏水和异响，这些问题也随之而来。

而之前在万圣节Jeep公布的三张官图，仅仅只是展示了全新牧马人的外观样式，还是难以解开全新牧马人的神秘感，今天海外媒体终于公布了牧马人2张内饰官图，通过官图来看，牧马人的内饰相比外观变化还是比较大的，多功能方向盘和仪表盘都进行了重新设计，看上去更加符合当下的审美。

2018款牧马人内饰

现款牧马人内饰

同时，新车中控台布局相比现款车型要更加时尚，尤其是面板的颜色和车身保持了一致，视觉效果更突出，其空调出风口的位置被设置在中控显示屏的两侧，其下方是空调控制区，而车窗控制键依旧在中控台的中间位置。此外，全新牧马人的前后轴差速锁控制键依旧位于挡把上方，变速箱挡把以及分动箱挡把造型也经过全新的设计，看上去更具质感，内装进行大装修之后，我想应该很难在有人去吐槽牧马人内饰太简陋这个问题了吧。

作为一款经典的硬派越野车换代之后，大家最关心的还是其动力心脏以及越野性能可有提升，新牧马人新增了一套2.0升直列4缸涡轮增压发动机，相信新动力的加入，也可以进一步降低新牧马人的售价门槛，也可以满足一些只想在城市使用牧马人来耍耍酷，拉拉风的用户，而之前Pentastar 3.6升V6自然吸气发动机也得以保留，据传言动力数据会做相应的提升，两款发动机均匹配8速自动变速箱，所以想重度越野的还是直接选择3,6升的吧，而至于四驱系统会做如何改进或者调整，我们还是敬请期待月底的洛杉矶车展吧。

说起硬派SUV，近期也要换代的还真不少，像新一代的奔驰G级即将迎来38年后的首次换代，新车有望在明年年初开幕的北美车展亮相，还有第四代的吉姆尼，距离在售的第三代也已经走过了十九个年头，不过具体何时换代还需等待明年的消息，总体来说，这几款越野大佬，你最看好谁呢？欢迎留言互动哦。