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宾利全新一代欧陆GT3赛车已完成发布，该车将从下赛季开始征战宝珀GT系列赛耐力杯和洲际GT挑战赛(IGTC)的比赛。

在宾利M-Sport厂队手下，上一代宾利欧陆GT3发挥出色，收获了今年宝珀GT耐力杯的车队年度总冠军。这款赛车也曾在2015赛季帮助Vincent Abril和Maximilian Buhk拿下宝珀GT冲刺杯车手年度总冠军。

在历年的征战中，上一代宾利欧陆GT3共收获120个颁奖台，并在世界各地的GT竞赛中收获45场胜仗。

“在我们的欧陆GT3度过成功的四年后，如今我们兴奋地发布了第二代赛车，”宾利赛车部门总监Brian Gush说道，“我们的新车在性能方面站上了一个新台阶，从前期测试的结果来看，前景无量。而新一代欧陆GT路车作为这款赛车的基础，本身就已经是一个很了不起的开始，赛车的工程研发工作也完全符合宾利无可挑剔的标准。”

全新的赛车基于新一代欧陆GT量产车型打造，并继承了其车架结构。赛车搭载了一句由宾利全新研发的4.0升双涡轮增压V8引擎，最大输出功率超过550匹马力，当然具体数据还是要取决于赛事的BoP。赛车将从明年6月开始向客户开售。

新一代宾利欧陆GT3已在欧洲展开为期六个月的测试项目，测试地点包括英国、法国和葡萄牙，赛车将完成24小时的耐力赛模拟测试。

同时，宾利M-Sport车队也确认了明年的参赛计划，他们将携两辆新一代欧陆GT3参加宝珀GT系列赛耐力杯和IGTC，车手阵容有待确认。据悉英国厂商没有参加宝珀GT冲刺杯的打算。

IGTC新赛季揭幕战巴瑟斯特12小时耐力赛将会使用今年的GT3认证，所以我们需要在明年4月宝珀GT耐力杯揭幕战蒙扎站才能看见新一代赛车的身影，车队将会在澳大利亚使用旧款车型出战。