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很早以前就听说在迪拜，路虎满大街都是。前些天小编的好基友去了一趟迪拜，原来传说都是真的，而且还看到了一些国内很少的超级大路虎。贫穷不仅限制了我的出行工具，还限制了我的见识（作为路虎的骨灰粉，竟然不知道那些超级车型，真是惭愧）。

路虎揽胜大家都不陌生，只要稍微大点的城市，每天都能见到一批。揽胜系列是路虎的最高端产品，最便宜的3.0T低配车型指导价都要150多万，顶配巅峰创世加长版330万。有句话很经典的话叫“没有最好，只有更好”，还有一款揽胜比巅峰创世加长版还要贵，而且更为豪华，气势都不一样。

SO，现在小编流着哈喇子给大家说说这台5米98的进口路虎揽胜加长版。

进口路虎揽胜5.98米版，造型延续着路虎粗犷的大灯设计，保险杠和铝制装饰件的协调搭配与设计，格外闪耀魅力，令其英伦豪迈质感得以传承。车身侧面的棱角和腰线进行了重新设计，令其侧面造型更加饱满和丰富了。进口路虎揽胜5.98米版前脸细节调整明显，格栅部分运用了更强视觉冲击力的金属网格造型，大灯灯尾往后延展形成边角，雾灯上方加上猫爪式进气口设计，变得相当有活力。尾部基本不变，依旧采用了典型的路虎设计风格，方正的线条、倒L型的尾灯，识别度很高。

进口路虎揽胜5.98米版内饰简洁典雅，触手所及之处都被真皮或者实木材质覆盖，之间也点缀着质感出色的金属装饰条，整个内饰无论触感还是视觉效果都堪称一流，能充分的向你诠释“豪华”的定义。进口路虎揽胜5.98米版车内配有正副驾驶安全气囊、前排侧气囊、头部气帘、膝部气囊等多处安全气囊装置，除了这些被动安全配置外，还配有自动驻车功能、陡坡缓降功能、胎压监测装置、并线辅助及全景摄像头等豪华的安全配置。进口路虎揽胜5.98米布局简约，按钮排布也很简单，采用了全新的四幅方向盘设计。与揽胜极光相同的是，新款揽胜同样使用了旋钮式挡把设计，而多处桃木装饰件为新车营造了豪华氛围。

进口路虎揽胜5.98米版是路虎旗下首款采用全新研发的模块化铝合金承载式车身平台的车型。自动大灯反应迅捷，在进入隧道或桥洞时会迅速开启。进口路虎揽胜5.98米的后排腿部空间增加了12cm，加大后排腿部空间可以让后排乘客有足够空间乘坐。进口路虎揽胜5.98米版的前脸进行了细微的调整，格栅部分运用了更强视觉冲击力的金属网格造型，配合扁平斜长的大灯、标志性鲨鱼腮，使整体 前脸具有强烈的金属质感和冲击力。全新的设计风格以及革命性的轻量化车身结构，将为消费者带来更为舒适、顶级、精准的驾乘体验。进口路虎揽胜5.98米版本霸气于外，精饰于内，动力性能再获全面提升。

进口路虎揽胜5.98米版采用了全铝车身结构设计，同时还增配了多项豪华配置。拥有先进的核心技术，而且充满了对四驱车的热情，自创始以来就始终致力于为其驾驶者提供不断完善的四驱车驾驶体验。机增版揽胜的冒险精神告诉人们要敞开心扉，拥抱世界。更加璀璨明亮。整体车架采用1/4英寸高张力强化钢管打造而成，车底以及车顶采用的是14号防锈强化钢板，整个车体的安全性明显增强 。奢华的内饰空间，吸引了大批的粉丝为之疯狂。配备8速自动变速箱的车型，集科技领先和环保节能与一体，不仅使加速畅快淋漓，燃油效率更是提升15%。

进口路虎揽胜原型车是采用6座设计，三排六个车门，不过大部分都被改装了私人定制版本，一般都只有4个座位，虽然有点浪费，但也突出了“专属”感。价格方面，原型车售价都得350万左右，定制版就更贵了，毕竟加装了不少配置，加上对车身内部结构的改装成本，售价高达400多万，4S店是没这个车卖的，都是通过汽贸商渠道购买。