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Rebellion Racing将会在今年开始的WEC世界耐力锦标赛“超级赛季”中回归最高组别LMP1参加比赛，而他们的新赛车将会继续由法国制造商ORECA打造。最近，这款新赛车的名字——Rebellion R13也浮出了水面。据悉，Rebellion R13将搭载新的Gibson GL458引擎——一具4.5升的自然吸气引擎，而赛车本身将基于ORECA的现款LMP2赛车Oreca 07打造并进行重大升级以达到LMP1赛车的标准。

从2014年以Rebellion R-One LMP1参加WEC以来，Rebellion车队一直都和ORECA保持着相当好的关系，而新的Rebellion R13赛车也将会供Rebellion车队独家使用。

“要设计这款新的LMP1原型赛车是很棒的挑战，”ORECA集团CEOHugues de Chaunac表示，“我们在设计Oreca 07的时候就很想进行更高层次的开发，比前面的Oreca 05更进一步。去年的成功也给了我们重新进军最高组别的鼓舞与动力。Rebellion R13赛车将会在今年面临厂队混合动力赛车及其他竞争对手的严峻挑战，但我们相信这款LMP1赛车绝对会是有力的竞争者。”

尽管进入了LMP1组别，但ORECA仍将会继续和丰田Gazoo Racing车队在WEC“超级赛季”中的合作。

Rebellion R13预计将会在下个月的日内瓦国际车展上正式发布，并在4月7-8日进行的WEC官方测试上首秀赛道。