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5月3-5日，2018-2019年WEC世界耐力锦标赛“超级赛季”将和以往一样在比利时斯帕赛道迎来揭幕战，根据最新公布的参赛名单，来自4大组别共37辆赛车将会参加本次比赛的较量。

在参赛的37辆赛车中，36辆赛车都将参加全季赛事的争夺，而额外增加的一辆Oreca 07 Gibson赛车则来自G-Drive Racing车队，Roman Rusinov和Jean-Eric Vergne将搭档一名尚未宣布的车手驾驶该车参战。在揭幕战开始前，36辆全季参赛车辆中的35辆赛车都将在4月6-7日奔赴法国保罗·里卡德赛道进行官方测试，缺席的赛车则是Rebellion车队的一辆Rebellion R13 Gibson LMP1赛车。

LMP1组别当中，唯一的厂商车队丰田Gazoo Racing将以两辆小幅改进版本的TS050 Hybrid赛车对抗一众使用纯内燃机动力LMP1赛车的私人车队，包括：使用Ginetta G60-LT-P1赛车的中国华信TRSM车队、使用Rebellion R13 Gibson赛车的Rebellion Racing车队、使用ENSO CLM P1/01赛车的Bykolles Racing车队、使用BR Engineering BR1赛车的SMP Racing和Dragonspeed车队。这也是历史上首次有中国车队出现在WEC的旗舰组别。

2017年勒芒24小时耐力赛全场亚军，LMP2组别冠军耀莱成龙DC Racing车队本赛季将继续以双车阵容征战LMP2组别，不过两支车组在车手阵容方面都迎来了大变动。从目前颁布的车手名单看来，只有董荷斌一人留在了阵中。

在宝马加入GTE-Pro组别之后，该组别的份量和参赛数量都达到了WEC历史上的新高峰。宝马M8 GTE和阿斯顿·马丁全新Vantage GTE都将迎来自己的WEC首秀，愈发成熟的保时捷911 RSR和福特GT都将严阵以待，已经达成年度组别厂商总冠军“两连霸”的法拉利则会以“EVO”版本的488 GTE迎接各方挑战。最后在GTE-Am组别方面，去年的参赛车队全数回归，此外还有MR Racing车队、Project 1车队、TF Sport车队一众新军的加入。

期待在2018-2019年，所有参赛选手为我们奉上一个精彩的“超级赛季”。