SEC超级耐力锦标赛广东赛区第二站即将在7月1日于广东国际赛车场打响。SEC 超级耐力锦标是由力盛赛车主创的金牌IP 赛事之一，也是国家耐力赛先行之者，至今已成功举办超过8年。SEC 也是FIA 注册赛事，其中广东赛区每年分别在五一、七一、十一期间进行，最终与全国各大赛区耐力好手在12月31日进行跨年总决赛。SEC 广东赛区赛事继上一场的晴雨交替考验之后，这一站不出意外将会面临的是广东7月高温的挑战。

现场直播：SEC第二站肇庆站

高温袭来车手车辆大考验

高温对于耐力赛来说不仅仅只是对于车手耐力和意志力的磨练，对于赛车，同样也是不小的困难。车辆在高温下的损耗将会变得比平时更快，轮胎的保护在这样的情况下显得更为重要。而韩泰轮胎则会针对广东这样特色的高温为车队车手们提供更严谨的产品与服务。不仅如此，高温下的发动机过热会变的比平时更为频繁，如何散热也是车手在耐力赛中需要考虑的一点。

冠军车组迎接原型车挑战

上一站拿下全场冠军的陆方车队麦一波/何子贤/李克宁车组将继续使用GOLF TCR赛车出战。作为TCR规格的原厂车，上一场的稳定表现让人惊叹。在整整4个小时里都没有发生车辆故障，无论是湿地还是干地都能保持极强的竞争力。

而无限组的另一台车，BlackArtsRacing车队的Caterham原型车虽然在上一场比赛中前半段表现极其抢眼，但到了雨天之后由于车太轻，抓地力减少最终没能取得满意成绩。到了7月高温下的肇庆，这台原型车可以充分发挥它的优势。

1.6组仍竞争激烈

1.6组在上一场比赛中争夺激烈。其中表现最为突出的就是LandsailMotosport的4台雅力士战车了。在上一场获得1.6组别冠军和季军之后，这一场又会有怎样的表现呢？这站的比赛将会有8台车参与1.6组的争夺，最终花落谁家？

媒体组迎来新挑战

媒体组的车组在上一站的对决中可谓是抢眼，尽管中国大赛车队的GK5从发车开始出现问题，好在最终完赛。自由水滴赛车队的斯巴鲁战车则是领先了一个小时之后发发生故障不幸退赛。这一场媒体组的各个车队将如何调整车辆和车手来应对比赛？令人值得期待。

广东冠军车赛同场上演冲刺赛好戏

和上一站一样，这次的SEC同样会和广东冠军车赛同场竞技。继上一站与CTCC同场之后，各位车手想必也从不少国内顶尖车手身上学习到了不少。并且上一场的冠军车赛中不少新选手都取得了不错的成绩。那么冠军的争夺是不是会变的更加激烈呢?这都让人值得期待。