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2018“极速小镇”陕西·韩城中国汽车短道拉力锦标赛于北京时间10月27日在大禹赛车场进行了第三轮资格赛的比拼，和前两轮资格赛不同的是，第三轮采用的是双车齐发的方式。

据了解，本次参赛的车手中，80%的车手都表示赛道跑起来太过瘾，柏油＋砂石的完美切换，三轮资格赛的不同比赛方式，也不同以往，着实令人兴奋：史无前例！

来自北京龙翔车队的范高翔在第三轮预赛中，以01:56.95的成绩称霸全场，比前两轮预赛快了将近2秒，范高翔称：“两轮资格赛后，对赛道更加熟悉，所以快两秒属于正常情况。我的队友们今天感觉也不错。因赛车刚经历了龙游的魔鬼赛段，队友刘鸿的赛车有点小故障，导致第一轮资格赛缺席，所以，他目前在2000CC以上组别中排第三，算是小遗憾，不过没关系，明天的决赛再发力。徐田排名第四，总而言之，我们大家以赛代练的方式，能充分发挥，就一定会有好的收获。”2000CC以上排名中，来自河南浩胜车队的刘彦华排名第二。

经过第三轮预赛，公开组1600CC领先的依旧是SARD车队的李中满，杜文彬紧随其后，黄河赛道公园天界体育车队的何子健和王宁也跻身四强，第一次参加短道拉力赛牛哥车业车队的刘诗琪和刘祖河在成绩上，也比前两轮进步不少。2000CC依然是黄河赛道公园天界体育车队的袁啟泰和张万锁队友两人之间博弈，袁啟泰表示他的参与只是为了检验赛道，让赛道更完美，车手玩得更尽兴。张万锁则是家门口的过把瘾。新能源组的比亚迪车队不仅进行了第三轮资格赛，在下午还进行了四强的晋级赛，在这个比赛中，陈宇川取得了杆位，最终谁能赢得比赛，晋级四强参与明天组别决赛的，还有队友王战平、杨军和李玉龙。

单一品牌组是由组委会统一提供比赛用车，对于每个车手而言，赛车都是相对陌生的，大家的客观条件都是一样的，那么谁的控车能力更胜一筹，对比赛节奏的掌控，尤为体现实力。经过三轮的资格赛，单一品牌A组的八强第一依然是范高翔，来自美林轮胎锐速義义务拉力车队的浙江籍短道专业户贾金义和杜文彬分别获得第二和第三，天界体育车队的王琛为第四。B组的前四名分别是李中满、黄德海、郑裕该和李伟，除了黄德海是天界体育车队的以外，其余三人均来自SARD邦翔赛车队。

本次短道拉力赛是一带一路韩城黄河赛车季2018系列锦标赛的收官之战，明天将进行最终的决赛。值得一提的是，明天首先进行的各个组别的八进四半决赛，随后是四强决赛。半决赛和决赛均为四车齐发，每台车跑三圈柏油加一圈砂石路（战术圈）。多车齐发，群雄逐鹿，究竟谁将问鼎大禹赛车场？且让我们拭目以待。