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近日，国际汽联电动车方程式锦标赛FormulaE第五赛季揭幕战于沙特阿拉伯利雅得正式拉开帷幕。捷豹车队表现不俗，两位车手双双收获积分。此外，初次登场的捷豹全新一代I-TYPE 3纯电赛车以其优异的能效及续航水平，展露出强悍可靠的动态表现。

新西兰车手Mitch Evans在比赛中战胜了恶劣天气，并克服了排位赛中的不利开局及充满挑战性的赛道路况，最终以第四名的成绩完赛，与领奖台擦肩而过。来自巴西的队友Nelson Piqet Jr.则以第10名的成绩完赛，同样为车队赢得了宝贵积分。

沙特阿拉伯利雅得的全新赛道为22位同场竞技的车手创造了严苛挑战。一场突如其来的倾盆大雨中断了原定取代排位赛的练习赛时间。捷豹车队的两位车手在决定正赛排位的圈次中受车手Felix Rosenqvist事故的严重影响而处于极端不利的位置，导致其无法以250kW的赛车最大功率全速起步。尽管如此，车手Mitch Evans依然克服了重重阻碍，通过本季新增的“超增压模式”（Attack Mode）一路从第八攀升至第四名，并保持至比赛结束。

捷豹车队赛事总监James Barclay表示：“尽管我们的两位车手在排位赛阶段遭遇了不利，但我们依旧收获了良好的开局。Mitch Evans精彩地完成了比赛，也全面展现了全新一代捷豹I-TYPE 3出色的加速与操控性能。他能从第八位追至第四位说明了我们的赛车十分具有竞争力，同时也证明了我们良好地执行了比赛策略。虽然在排位赛阶段裁判出示了红旗令我们处于不利位置，但我们依旧团结一致，并通过积极的心态抓住机遇最终出色完成了比赛。现在我们已经把重点放在了下一场马拉喀什的比赛”。

捷豹车队20号车手Mitch Evans表示：“沙特阿拉伯站的比赛紧张的同时乐趣横生。很遗憾我没能代表车队站上领奖台，在排位赛阶段我们错失了良机并遇到了一些不利的状况，这也是Formula E充满意外的一部分。本赛季新增的‘超增压模式’（Attack Mode）十分有趣，它为比赛带来了更多不可预计的因素。在马拉喀什站前，我将和车队一起基于本场比赛收获的数据进行更多模拟测试。很高兴我的哥哥Simon能在捷豹I-PACE eTROPHY纯电动车锦标赛中斩获桂冠，也希望他能保持良好状态，在今后的比赛中发挥实力”。

2018-19赛季Formula E的第二场比赛将于2019年1月12日在摩洛哥马拉喀什展开，届时，捷豹车队将奋力争冠，对领奖台的宝座发起全力冲击，敬请期待。