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电竞赛车=赛车游戏?中国电竞赛车竞标赛来挑战 2019-09-21 作者:欧思薇

汽车运动,一个自带“烧钱”属性的体育竞技项目,入行的门槛非常高,真正驾驶赛车夺得荣耀的年轻人终究属于少数。但随着计算机技术突飞猛进,赛车模拟器的大量应用,年轻人从这一高端硬件得到了全方位的物理拟真体验,更多人从业余的锻炼之后,对更专业的装备和更高级的技巧有新的需求和渴望,因此,电子竞速职业化成为资历玩家搭建的进阶平台。

相较于普通的重力感应类和电脑类赛车游戏,赛车模拟器是通过运算复杂拟真的汽车物理模型,高度还原真实赛车机械性能和竞技状态,甚至可以通过方向盘的力度回馈,油门、离合、刹车的真实脚感,以及包裹在赛车座椅的各种真实作用力,将玩家从虚拟世界拖进现实的赛道中,然而,在赛车模拟器身上不单单图个爽快,它的厉害之处——可以让游戏的青年蜕变的职业赛车手。

早几年开始,F1如今也开启了赛车模拟器辅助训练的新时代,而不少国外职业赛车队频繁接触各款赛车模拟器,甚至成为车手选拔的利器,接受面更广的竞速类游戏也和顶级专业车队有更深层次的合作,以迈凯伦F1车队为例,他们就率先开展了这样的竞争,胜出的人也有望拿到一份“试车手”的车队合同。还有,国际汽联与某赛车游戏签约,并举办一些趋近职业化的虚拟竞速挑战,让越来越多的赛车类游戏加入线上对战环境中,且经过严苛的规则实现驾驶行为的规范,更有甚者必须经过赛道礼仪培训环节才能加入线上对战。另外,电竞与车手相结合的事情也有先例,有一位英国小伙子每天在赛车模拟器练习8小时,赛车理论和操控技术进步惊人,最后他被受邀加入宝马车队做车手,可是,此时的他还没有考到真车的驾照。

赛车模拟器培养出职业车手早已不是什么新鲜事,这种方式既专业又低成本,已经是普通人在赛车领域走向职业化最为可行的途径。归根到底,赛车模拟器的物理拟真性和天生的竞技属性,同时促进电竞职业化成为汽车运动领域发展的必然。

竞技类产业的核心:赛事、产业规模和职业化,近年来,赛车电竞不断引资本关注,也是得益于国内巨头公司和娱乐明星们对赛车电竞专业赛的支持,所呈现了繁荣景象。2018年10月,国务院办公厅印发《完善促进消费体制机制实施方案(2018—2020年)》中指出:积极发展汽车摩托车运动、电竞运动等体育消费新业态。2019年,中汽联注册和主办的中国电竞赛车锦标赛(China Esports Racing Championship,简称CERC)应运而生,这意味着赛车电竞行业新时代的开启.

赛车电竞和职业赛事有着相同的赛车赛事规则,以对抗和比赛为核心的基础上,对于车迷的进阶之路和职业化道路有着正向帮助,优胜者甚至被保送到正规车队参加真正的职业联赛。但是,国内一直缺乏职业化、且持续性的赛车电竞联赛,无法进一步扩大受众群体和快速培养新生代赛车手,现在,国字号的标杆赛事CERC出现,那些一直苦于没有发挥平台的赛车电竞选手、一直无处表达狂热的赛车电竞爱好者,我们终于拥有中汽联旗下的最高等级、规模最大的电子竞技赛车赛事。

CERC的出现,代表赛车电竞新时代正在中国赛车文化培育过程中所做出贡献,最重要的是,CERC大赛的个人冠、亚、季军将保送至职业车队参加真实赛车的职业比赛。相信中国赛车文化能够越来越普及,更多的年轻人能够从电竞体验到真正赛车的魅力,而那些一直想踏入那条遥不可及的赛道的青年们,赛车的门槛不再高不可攀。

毫不夸张的说,赛车模拟器的娱乐特性也能培养出玩家对赛车运动的兴趣,而赛车电竞的人才和受众的持续补充,对于赛车文化的形成也是非常有利,通过正规赛车电竞的比赛锻炼心态和检验技术,或许,赛车电竞和真实车手的距离又一次缩短了。

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