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BX7是宝沃回归人们视线的第一款车型，作为一台定位于中型豪华的SUV，他能让我们重新认识这个德国品牌吗？宝沃（Borgward）这一德国品牌对于国人来说是非常陌生的，所以，在本期开篇前先给大家简述一下宝沃过往的历史故事。

德国BORGWARD（宝沃）汽车集团由Carl F.W. Borgward（卡尔·宝沃）创立于1919年的德国不莱梅。20世纪50年代宝沃汽车凭借创新技术和强有力的产品力与卓越的造型设计，创下了超过当时德国60%的出口份额成为德国第三大汽车生产制造商，而那时的德国宝马，还在以生产摩托车为主营业务。甚至在某些新技术和设计的领域，宝沃汽车甚至超过了当时的奔驰。

BX7的整体设计比较成熟和稳重，车身线条也较为饱满。车头进气格栅是宝沃家族式的一个八边形中网，头灯的设计则与中网互相呼应连成一体。

内饰做工上是符合豪华SUV的定位的，真皮包裹的中控，加上细致的装配工艺，这都突出了BX7豪华的定位。

中控上12.3寸的高亮度防炫目触摸屏很强大， 安装了宝沃全球首发的B-link智能互联系统，该系统集成了最新的互联科技和智能汽车通信模块，支持CarPlay和安卓系统的互联。

相对于前排柔软的座椅来说，后排座椅的乘坐感觉会更硬一些。前后座椅上的菱形缝线和车标相互呼应，从细节处传达了宝沃的品牌精神。BX7的后排空间非常充裕，加上巨大的全景天窗，坐在后排的乘客不会感到太压抑。

BX7全系搭载代号4G20TI1的2.0L涡轮增压汽油引擎，这台引擎是宝沃汽车和博世、FEV、IHI等世界著名零部件战略合作伙伴密切合作的产物。28T的版本最大马力输出为224Ps，峰值扭矩为300Nm。与其匹配的是爱信的6AT手自一体变数箱，综合百公里油耗为7.9L。此外，接下来还会推出26T的版本供消费者选择。

BX7的操控和驾驶质感想必是大家所关注的重点。作为一台德国车，德系厚实的底盘回馈是不可缺少的。四驱的版本搭载了iAWD智能四驱系统，可对不同路况的变化进行实时监控，然后调整四轮的扭矩分布应对复杂的路况。实际的测试发现，BX7的越野能力比想象的要好，完全有能力应付崎岖的路况。更多详细内容，敬请观看本期《驾视》。