赛视

10月23日凌晨，2016赛季F1美国站排位赛在奥斯汀赛道结束。我们这期《赛视》来分析一下这个赛道。

奥斯汀F1赛道位于美国德克萨斯州的特拉维斯县，单圈长度5.5公里，总共包含20个弯道和明显的海拔起伏，其中12个左弯和8个右弯，最大垂直落差133英尺(40.5米)，最高设计时速200英里/小时(320公里/小时)。

从车手和观众的角度说，新赛道看上去非常有吸引力。赛道的起始赛段就相当严苛：一号弯一开始就是一个巨大的上坡，而且上坡过程中不太容易辨别弯心，赛车在起步加速之后跟着就是一个非常急的左弯需要急减速，在这种情况下赛车外轮要承受大部分的转弯力，车辆非常容易失控，对于车手来说挑战非常大。详细的弯道解说请在视频里了解。

奥斯丁赛道的第一阶段从T1-T7，属于迂回连续的S弯，衔接非常紧凑，有点类似银石的第二阶段，驾驶的时候需要很好的节奏。第二阶段从T8-T12，主要是发卡弯和大直道。第三阶段从T13-T20，由一些慢速的折叠弯组成。想知道每个弯道的速度详解，请看我们下面的视频。