赛视

这一期的《赛视》我们来到了历史文化古城云南腾冲，参加中国汽车场地越野锦标赛。这个赛事是经国家体育总局批准，列入年度全国体育竞赛计划和中国汽车摩托车运动联合会赛历的顶级赛事，是我国三大汽车赛事之一。

COC云南腾冲站今年进入到第6分站，这次来到腾冲比赛，可谓是长途跋涉，相当艰辛，我想对于车手来说也是一种挑战。下面我们跟着视频来了解一下赛场的情况。

本次汽车赛道由自然地形加人工改造而成。赛道全程设有全长１公里，分别设置了Ｕ型弯、起伏路、左漂移、左右切换坡、涉水区、飞车台、驼峰等障碍，组合合理，赛点丰富，是一条极富驾驶乐趣的赛道，当然对赛车性能考验也非常大。

今年的赛制有所改变，预赛采用六车齐发的形式，每台赛车都需要跑8圈，包括一圈“霸王圈”。与单车单发的排位赛相比，采用多车同发的预赛在场面上显得要激烈得多。这次比赛对赛车的重量要求也比较高，很多赛车都加了配重，从而会对赛车和车手的发挥造成一定影响。

汽油厂商组的竞争在众泰和奇瑞两支厂商车队之间展开。第一轮预赛中众泰T600越野车队的徐莹在排位赛中一度领先，但由于赛车故障不得退出了比赛。另外一名众泰车手鹿丙龙获得全场第二、组别第二的成绩。奇瑞瑞虎赛车队队长陶鹏飞获得第一。第二轮预赛，徐莹以8分26秒27的成绩成为当天最快的车手，而奇瑞瑞虎赛车队陶鹏飞则以16分41秒14的总成绩夺得本站比赛的“飞车王”大奖。

众泰车队的乔旭、鹿丙龙、徐莹、王斌都是技术过硬、非常有经验的优秀越野车手。徐莹也在之前的比赛中拿过不少名次，对于25日的决赛也表现中奋力一搏的信心。相信凭借精湛的技术和赛车出色的性能车队是有望得冠的，让我们期待精彩的正赛吧。